Вентилируемый торцевой щиток двигателя выполняет две функции, которые должны работать вместе: он поддерживает двигатель в сборе и обеспечивает поток воздуха через крышку. Эта комбинация делает деталь более чувствительной, чем простая закрытая крышка, поскольку тонкие отверстия, ребра, опоры подшипников и контроль заусенцев — все это влияет на конечные характеристики.

Вентиляционные прорези уменьшают вес и поддерживают охлаждение, но создают тонкие края, которые необходимо правильно заполнить во время отливки и очистить после обрезки. Если проемы слишком узкие или переход к стене плохой, вблизи краев пазов могут появиться дефекты. Если доступ к удалению заусенцев затруднен, острые края могут остаться и помешать обращению или сборке.
Покупатель должен сообщить поставщику, какие отверстия являются функциональными путями воздушного потока и какие поверхности видны после сборки. Это помогает изготовителю пресс-форм с меньшими неожиданностями выбирать линию разъема, положение литника и метод обрезки.
| Контрольная точка | Почему это важно | Рекомендуемая проверка |
|---|---|---|
| Заполнение вентиляционного отверстия | Неполная заливка ослабляет тонкий край и ухудшает внешний вид. | Обзор текучести пресс-формы и краев первых образцов |
| Заусенцы вокруг отверстий | Острые заусенцы могут повредить провода или снизить воспринимаемое качество. | Определите стандарт удаления заусенцев и проверьте образец на ощупь/визуально. |
| Область опоры подшипника | Выравнивание влияет на стабильность работы двигателя. | Обработайте седло подшипника на станке с ЧПУ и измерьте характеристики, связанные с концентричностью. |
| Расположение ребер | Ребра поддерживают прочность, но могут вызвать локальную усадку. | Балансировка толщины ребра и перехода стенки |
| Поверхность с покрытием | Краска может закрыть узкие щели или скрыть заусенцы. | Осмотрите отверстия после нанесения покрытия, а не только перед нанесением покрытия. |
Вентилируемый торцевой щиток может выглядеть приемлемым в виде необработанной отливки, но после нанесения покрытия он может измениться. Толщина покрытия может накапливаться вокруг пазов, а обращение с ним может привести к повреждению тонких кромок. По этой причине окончательная проверка должна включать проверку чистоты отверстий, состояния видимой поверхности, обработанной зоны подшипника и защиты уплотнения.
Предоставьте примечания по воздушному потоку или функции открытия, посадку подшипника, опорную точку крепления, требования к покрытию, приемлемый стандарт заусенцев и ожидаемый годовой объем. Если торцевой щит работает с вентилятором, ротором или жгутом проводов, поделитесь информацией о зазоре, чтобы можно было правильно спланировать управление краями и пазами.
Сопутствующая ссылка на продукт:Алюминиевый литой под давлением вентилируемый торцевой щиток двигателя. Связанные страницы:контроль процесса литья под давлениемипроверка размеров.
Тел:+86 18868921505
Электронная почта:lijianguo@cxhuabo.com
Адрес: Y iheng road, город Чанхэ, город CI, Нингбо, провинция Чжэцзян, Китай
Сканировать Вичат
Авторские права © 2022 Cixi Huabo Machinery Co., Ltd.
Карта сайтаЭтот веб-сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимально эффективное использование нашего веб-сайта.
Комментарий
(0)