Детали корпуса коробки передач, отлитые под давлением: гнезда подшипников, масляные уплотнения и обработанный интерфейс управления

2026-07-16 10:08:50

Детали корпуса коробки передач, отлитые под давлением, представляют собой прецизионную конструкционную отливку. Они могут поддерживать седла подшипников, масляные полости, поверхности прокладок и обработанные поверхности сопряжения. Покупатель должен относиться к корпусу как к важной для сборки детали, а не просто как к большой алюминиевой отливке.

Посадочные места подшипников должны быть привязаны к функциональной базе.

Посадки подшипников влияют на шум, износ и соосность вала. Поставщик должен обработать и проверить их, начиная с исходной точки, которая представляет собой окончательную сборку коробки передач. Если отверстие само по себе точное, но не связано с поверхностью прокладки или монтажными площадками, проблемы со сборкой все равно могут возникнуть.

Стол управления картером коробки передач

Масляное уплотнение требует контроля поверхности и обращения с ним.

Даже хорошо обработанная уплотнительная поверхность может быть повреждена во время удаления заусенцев, нанесения покрытия или упаковки. Поставщики должны защищать поверхности прокладок и масляные каналы после обработки на станках с ЧПУ. Покупатели должны определить, требуются ли испытания давлением, утечкой или сборкой.

Доказательства проверки проектов коробок передач

Подробности запроса предложения

Отправьте 3D-модель с указанием 2D-чертежа, требований к седлу подшипника, информации о масляных уплотнениях, базовой схемы, обработки поверхности и уровня проверки. Эти детали позволяют поставщику совместно планировать оснастку, обработку и контроль качества.

Сопутствующая ссылка на продукт:Корпус коробки передач из прецизионного алюминиевого литья под давлением. Связанные страницы:Обработка деталей для литья под давлением на станках с ЧПУ,проверка размеровиконтроль качества.