Литье под давлением корпуса коробки передач двигателя: контроль опорной точки - Машиностроительная компания Цыси Хуабо, ООО

Корпус коробки передач двигателя представляет собой сложную отлитую под давлением алюминиевую конструкцию, поскольку он соединяет в одной детали механическое выравнивание, удержание масла и обработанные узлы. Покупателям не следует оценивать этот тип жилья только по внешнему виду. Важные вопросы заключаются в том, какая база контролирует обработку, какие полости должны оставаться чистыми и какие уплотнительные или монтажные поверхности должны быть защищены после обработки на станке с ЧПУ.

Aluminum die casting engine gearbox housing with CNC machined interfaces and oil cavity

Функциональная база должна быть определена до начала оснастки.

База для картера двигателя и коробки передач должна соответствовать реальной логике сборки. Если поставщик использует удобную шероховатую литейную поверхность для настройки на станке с ЧПУ, обработанные отверстия, монтажные площадки и уплотнительные поверхности могут неправильно совпадать с узлом двигателя или коробки передач. Покупатели должны отметить на 2D-чертеже первичную базу, вторичную базу и критические размеры взаимосвязей.

Для корпусов с несколькими обработанными интерфейсами поставщик должен объяснить последовательность обработки. Это помогает избежать ситуации, когда одно лицо само по себе является точным, но не связано правильно с другим лицом.

Точки жилищного контроля для OEM-покупателей

Особенность	Риск, если его не контролировать	Рекомендуемый контроль
Обработанная базовая грань	Несоосность окончательной сборки	Определите опорную точку на чертеже и проверьте на ее основе связанные элементы.
Масляная полость	Система удаления стружки, заусенцев или остатков загрязнений	План удаления заусенцев, очистки и проверки полостей
Уплотняющая поверхность	Утечка масла или неравномерное сжатие прокладки	Проверка плоскостности и чистоты поверхности на станке с ЧПУ
Область подшипника или вала	Шум, износ или плохая посадка	Проверьте размер отверстия, округлость и соотношение базовых точек.
Покрытие или отделка	Функциональные грани или резьбы затронуты.	Замаскируйте критически важные поверхности и очистите после отделки.

Чистота масляной полости должна быть указана в запросе цен.

Полости, связанные с нефтью, требуют большего внимания, чем обычные структурные карманы. Отслаивающиеся заусенцы, механическая стружка, остатки пескоструйной обработки или частицы покрытия могут привести к сбоям в дальнейшем. Если корпус используется рядом со смазочным или трансмиссионным маслом, в запросе предложения должны быть указаны требования к очистке, метод проверки и необходимость установки крышек на порты после очистки.

Доказательства проверки, помогающие избежать поздних споров

Доказательство	Что это подтверждает	Когда запрашивать
Маркированный рисунок ФАИ	Измеряются критические опорные точки, отверстия и торцы.	Новый инструмент, новый поставщик или изменение конструкции.
Отчет о КИМ или приспособлении	Обработанные интерфейсы связаны правильно	Прецизионные интерфейсы коробки передач или двигателя
Подтверждение очистки	Масляная полость свободна от рыхлых загрязнений.	Перед упаковкой и отправкой
Проверка герметичности или герметичности	Лицевая сторона и полость прокладки пригодны для сборки.	Области применения для локализации нефти
Одобрение упаковки	Защищает обработанные поверхности и полости.	Экспортные поставки после обработки на станках с ЧПУ

Детали запроса предложения для точного предложения

Отправьте 3D-модель, отмеченный 2D-чертеж, базовую схему, требования к очистке масляной полости, примечания к уплотняющим поверхностям, требования к посадке подшипника или вала, обработку поверхности и годовой объем. Если корпус должен пройти сборку или испытание на герметичность, включите условия испытаний на этапе предложения.

Сопутствующая ссылка на продукт:Алюминиевый корпус коробки передач двигателя, отлитый под давлением. Связанные страницы:Обработка деталей для литья под давлением на станках с ЧПУ,проверка размеровиконтроль качества.